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三峡晚报潜江站沉降路段已修复

2018-09-29 21:03:26

5月17日,到达潜江时已是中午,天气正热,潜江汽车客运站前人来人往。潜江火车站?还没通车呢,你也是去参观的吧?面对,出租车司机已见怪不怪。

当地居民介绍,潜江火车站建在城区东南方向约4公里外的十号湖村,前往那里的10路公交车暂时还没开通,听说在汉宜高铁通车前就要开通了。

万事俱备只待通车

在当地一位向导卢顺波的指引下,顺利地来到潜江火车站,车站附近是大片稻田,不过前往车站的道路相当宽,且路灯、花坛等附属设施都很完善。

卢顺波说,这条路在火车站修建前就已铺设好了,比建站要早1年多。

去潜江前,得到的消息是,潜江火车站属一般中间站,规模并不大

三峡晚报潜江站沉降路段已修复

,但到达潜江站的广场后,才发现,这个车站的规模相比荆州站也逊色不多,无论是广场还是车站,都让人觉得很气派。

车站内,候车厅、售票厅内部装修均已完毕,车站喇叭都已安装就绪,正在播放音乐。

准备走上潜江车站站台时,被执勤人员拦了下来,他表示,正在对动车试运行,为了安全,不允许进入站台。

村庄期盼搭便车

在车站候车厅的走廊外,几名正在休息的工人告诉,火车站已完工,目前是最后的测试验收。工程完工后,他们也将离开已工作了十个月的这里,奔赴下一个工地。

卢顺波告诉,汉宜铁路给潜江火车站附近带来了极大的改变。以前十号湖村没公路,村里的人出门都是靠摩托车,现在通了公路,听说还有不少企业将建到附近。

十号湖村支书阳庆丰告诉,村里将规划新建两条街道,大力发展第三产业,借铁路通车的契机,加快村里经济发展。

路基风波已经平息

2010年1月,汉宜铁路沿线建设开工时,潜江段约为48公里,潜江火车站也是较早竣工的。

但在江汉平原上铺设铁路,面临的最大问题就是路基,作为地下水结构复杂的冲积平原地形,施工方首先考虑的,就是路基是否足够牢固。在铁路建设前,当地就由市长担任指挥长,由铁道部第四勘探设计院进行境内地质勘探及规划设计工作。

今年3月,潜江汉宜铁路工程段路基风波引起社会关注,5月17日,联系到了汉宜高铁施工方、中铁十二局潜江项目部一位负责人,了解目前潜江段的建设状况,这位负责人表示,施工已基本完成,项目部也即将撤离潜江。

据了解,对发生沉降的路段,主要采取打桩加固措施,该段返修工程进展顺利。

当日下午,前往潜江汉宜铁路浩口段实地查看,没有看到施工车辆。当地村民告诉,近几天除了例行的巡路员外,没有看见施工人员。

汉宜高铁的顺利通车,应该就是对外界猜测最有信心的回复。

潜江火车站概况

潜江火车站位于潜江市东南角十号湖村,距潜江市中心约4公里。

其规模为一般中间站,办理客货运作业,站台两个,站房面积6000平方米,货场规模按700kt设计。




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